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Tja Jungs
die framerate, noch ein Detail mehr und... eben die Zeit, das sind wohl unsere Probleme und sie tauchten immer schon auf jeder Entwicklungsebene in sich steigernder Form wieder auf. 2002 wird sich auch nicht davon frei machen können.
Wir hetzen aus dem Cockpit und unser »Gegenüber« meint strafend: »Du sitzt nur noch vor der Kiste...!«
Cyper gegen Realo!
Und dann bin ich am Samstag krank geworden, echt krank, mit Aua-Hals und alles was dann 1,5 Mega Penicillinersatz wieder hinkriegen soll und dem Befehl von big Dock:»Haus wird nicht verlassen, basta!«
Na ja, in dem Fall kann man ja schon mal warmlaufen lassen...
Meine Gurke, die D18S, kennt ihr!, stand in Düsseldorf.
Wie wär´s mal mit Osten?
Stimmt, die Kreise dort hin waren bisher nicht so groß, also los auf die 090! Oder Bisken mehr?!
Erst mal Wien mit Tankstopp, ein Heidenspaß, weiterlaufenlassen, zurück auf die Startbahn, - Ungarn, Rumänien, Odessa am Schwarzen Meer, da mach ja sogar Tanken Spaß (vor Allem, wenn man endlich die Microsoft-Ostereier-Tankstelle gefunden hat, drüberfährt, stoppt, und schwupps, ist die ganze Kiste wieder randvoll!!!).
Nachts parkt man dann vorschriftsmäßig, nach etlichen Nachtflugstunden natürlich, macht die Maschine ganz aus, auch die Motoren, sonst kann man sie ja am nächsten Morgen nicht wieder anlassen!
Juiijuijuibrrrrrrrrrrrmmmmm links, das selbe rechts, was für ein Geräusch, heute geht es weiter nach...,äh,...jetzt muss man schon mal was genauer in den Atlas kucken, besser sind zwei, denn irgendwie muss ich in der Gegend schon mal in der Schule gefehlt haben, vielleicht schon mal krank?!
Teheran liegt übrigens sehr schön zum Tanken und man fliegt da besser rechts-links-links um den Berg rum, denn man merkt es doch sehr spät, dass der ekelhaft plötzlich hoch geht. Aber stark!!!
Und dann erst Reifenwäsche im Gangeswasser bei Kalkutta, wenn man vorher nicht an den Himalaja - Ausläufern hängengeblieben ist.
Damit wären wir sprichwörtlich schon mal hinter Indien.
Und jetzt gehen meine Erdkundelöcher erst so richtig los: Man sollte Erdkunde in den Schulen mit dem fs2000pro machen!
Ne, wat ich doch bisher richtige Ortschaften in der falschen Schublade aufbewahrt hatte!
Tja und dann konnt ich mir ja so einen kleinen Abstecher nach Vietnam nicht verkneifen:
Stellenweise sieht da die Erde echt verbrannt aus, vielleicht als Art GI-Therapieversuch in der amerikanischen Fassung, weiß man ja nie...?!
Ne, liebe wieder nach Norden oder aber da ist noch Haiman und darüber weiter so in Tankreichweite die Philippinen?
Davor gibt´s noch ein Insel-NDB und das VOR von Manila und keiner ruft ich soll essen kommen, weil ich mit dem Hals nichts runterkriege...? Herrlich!
Aber man lernt ja.
Die Philippinen sind lang, und das ist gut so, und dann gibt’s da noch Neuguinea, das ist auch sehr lang und dann ist es ja nur noch ein Katzensprung entlang dem Barrier-Riff nach Australien.
Die Ostküste lass ich mir auf der Zunge zergehen: Eine im Internet gefundene Reisebeschreibung nach Sydney lässt sich problemlos in längere Küstenflüge integrieren und mit entsprechender Hintergrundsmusik droht meine Krankheit zu weichen!
Ich besuche den Arzt nachdem ich die Gurke sauber geparkt habe (Motoren aus!) und bemerke nun selbst schon im Wartezimmer: Ohne Kerosin tut der Hals doch noch sehr weh!
Der Arzt meint das auch verschreibt mir eine neue Schachtel....wie soll ich das nur wieder loskriegen? Na ja!
Heute Abend bin ich unter den Klängen der Aborigines in Bundaberg (YBUD) bei Brisbane gelandet, habe den Flug abgespeichert und als Standard gekennzeichnet, damit es morgen Früh nach dem Blutbild gleich wieder weitergehen kann,
Es muss doch möglich sein mit dieser, wie ich sie liebevoll nenne, D18-Gurke, um die Welt zu fliegen.....
- Sind wir noch normal?
- Mir würde normal was fehlen!
- Und weiße Kittel gibt es hier zum Glück noch nicht....
Jedenfalls ziehe ich jetzt auch meine Lederkombi aus die Mütze und der Kopfhörer wird mir momentan etwas schwer und die Springerstiefel kneifen etwas.
Tschüss Piloten und... na ja
Emil
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