Selbstmörderbrücke

Auch der Landschaftsverband Rheinland (LVR) in Köln, der im Auftrag des Bundesverkehrsministers die Wartung der Ruhrtalbrücke übernimmt, lehnt zusätzliche Zäune ab. Die Errichtung eines Gitters, teilte der Verband im Frühjahr 1980 nach damals »weit über 30 Todessprüngen« mit, sei »zu schwierig« und mache außerdem die jährlich anfallenden Unterhaltungsarbeiten »unmöglich«. Außerdem: »Wer springen will«, sagt Landesbaudirektor Rudolf Arend, »der springt. So oder so.«