Lanz-Bulldog

Die Brennstoffgleichgültigkeit der Lanz-Bulldogs ist bis heute von andere Typen nicht übertroffen worden. So begnügte sich der Einzylinder-Glühkopfmotor sogar mit Teerölen, Destilationsrückständen, wie Naphta und Mazut und sonstigen Schwerölen, für die es bis dahin keinen Motor gab.