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Aus dem Internet geklaut, wo jemand Schlaues schrieb am 15.8. 2002 um 13:30:42 Uhr überLanz-Bulldog |
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Die Brennstoffgleichgültigkeit der Lanz-Bulldogs ist bis heute von andere Typen nicht übertroffen worden. So begnügte sich der Einzylinder-Glühkopfmotor sogar mit Teerölen, Destilationsrückständen, wie Naphta und Mazut und sonstigen Schwerölen, für die es bis dahin keinen Motor gab.
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