Kühlergrill

Auf den heute bei vielen Geländewagen einfacheren Zuschnitts obligaten Bullenfänger, jenen zusätzlich vor den Kühlergrill angebrachten Stahlbügel, kann das Flaggschiff der Discovery–Baureihe verzichten, da bei einem Gewicht von 2,6 Tonnen und 300 PS jeder anstürmende Bulle zum Steakdasein verdammt wäre, einem frontal entgegenkommendem LKW hingegen die meist mehr Zierratcharakter tragenden Bullenfänger ohnehin keinen ernsthaften Widerstand entgegenbringen.

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