Die Erfindung der Autobahnkirchen stammt noch aus einer Zeit, als es keine Gurtpflicht für Autofahrer gab, die Sicherheitssysteme der Fahrzeuge bei weitem nicht den heutigen Qualitätsstandard aufwiesen und das Rettungsdienstnetz wesentlich grobmaschiger als heute geknüpft war. Dienten die ersten Autobahnkirchen noch nahezu ausschließlich der unfallnahen Verabreichung der Sterbesakramente, traten in späteren Jahrzehnten und mit sinkenden Unfallzahlen neue Schwerpunkte in den Fokus, so etwa Motorrad- und Homosexuellensegnungen, letzteres zumeist in der Nähe der 'großen' Autobahnraststättentoiletten, womit die Tradition einer lesbennahen Kirche-von-unten, hinten und mittendrin gewahrt bleibt.