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In einer Ausgabe des amerikanischen »Meat & Poultry«-Magazins zitierte ein
Redakteur einen Artikel aus »Feathers«, dem Veröffentlichungsorgan der
Californischen Geflügelindustriegesellschaft, die folgende Geschichte:
Die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) besitzt
ein auf der Welt einmaliges Gerät zum Testen der Beständigkeit von
Flugzeug-Windschutzscheiben. Bei dem Gerät handelt es sich um eine Art Katapult,
welches ein totes Huhn, mit einer Geschwindigkeit, die in etwa der eines
fliegenden Flugzeugs entspricht, gegen die zu untersuchende Windschutzscheibe
schießt.
Die Theorie dahinter ist, daß die Flugzeug-Windschutzscheibe, wenn sie dem
Aufprall dieses Hähnches standhält, auch einen Zusammenprall mit einem echten
Vogel während des Fluges unbeschadet übersteht. Britische Ingenieure waren sehr
interessiert an diesem Verfahren und wollten damit die Windschutzscheibe einer
neu entwickelten Hochgeschwindigkeits-Lokomotive testen.
Sie liehen sich die FAA-Hähnchen-Schleuder aus, luden sie mit einem Hähnchen und
feuerten.
Das ballistische Hähnchen zerschmetterte die Windschutzscheibe, durchschlug den
Fahrersitz, zerstörte eine Instrumententafel und blieb schließlich in der
Rückwand der Fahrerkabine stecken. Die Briten waren zutiefst erschüttert und
baten die FAA die Testanordnung zu überprüfen, ob sie auch alles korrekt
ausgeführt hatten.
Die FAA-Ingenieure überprüften alles sorgfältig und gaben den britischen
Ingenieuren die folgende Empfehlung:
»Benutzen Sie ein aufgetautes Hähnchen!«
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