Propeller

Schneller mit Propeller.
Die Drehzahl von Propellerantrieben, und damit ihre Leistung, ist begrenzt, und zwar durch die Tatsache, daß in dem Augenbick, in dem die Spitzen der Propellerblätter die Schallmauer durchbrechen, Turbulenzen entstehen, die alles andere als vorteilhaft für die Funktion des Propellers sind. Wer Leistungsfähige Propeller für hohe Drehzahlen bauen will, sollte viele kurze Blätter benutzen um diesen Effekt zu umgehen.

Manche Leute tragen Mützen mit einem Propeller oben drauf. Außerdem gibts eine Band, die Propellerheads heisst - die find ich echt klasse.

De er dansk. »Prop« er et synonym af ikke wat hvil jeg. Og »eller« - det er paa tysk = oder.
Propeller heißt also nix anderes als
»Propper, oder«. Wenn Ihr das nicht verstanden habt, könnt ihr ja mal bei Bertelsmann im Lexikon nachgucken - oder direkt in Gütersloh anrufen.

...das Gejammer der Ausflügler nach Nazca, die sich stundenlang abenteuerlichen Cessnas und Fokkers der letzten 50 Jahre anvertrauen mußten, um dann über trostloser Wüstenei schemenhaft im diffusen Licht die berühmten Linien zu sehen, der Magen rebellierend, reflexhaft auf die Frage des Piloten: »Und? Und? Sehen Sie den Affen? Haben Sie den Affen gesehen?« ein gequältes Ja drucksend, bevor er zu einer weiteren Schraube ansetzen konnte.