Anzahl Assoziationen zu diesem Stichwort (einige Beispiele folgen unten) 15, davon 14 (93,33%) mit einer Bewertung über dem eingestellten Schwellwert (-3) und 4 positiv bewertete (26,67%)
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positiv bewertete Texte
Der erste Text am 19.7. 2001 um 20:03:30 Uhr schrieb
Chris über Autobahnauffahrten
Der neuste Text am 23.2. 2026 um 01:24:47 Uhr schrieb
mörderschnitzel über Autobahnauffahrten
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(insgesamt: 5)

am 23.2. 2026 um 01:24:47 Uhr schrieb
mörderschnitzel über Autobahnauffahrten

am 3.3. 2006 um 21:40:48 Uhr schrieb
heini über Autobahnauffahrten

am 10.2. 2005 um 18:00:53 Uhr schrieb
tristramshandy über Autobahnauffahrten

Einige überdurchschnittlich positiv bewertete

Assoziationen zu »Autobahnauffahrten«

flokati schrieb am 24.10. 2001 um 10:26:47 Uhr zu

Autobahnauffahrten

Bewertung: 4 Punkt(e)

Zu jeder Autobahnauffahrt gibt es auch eine Abfahrt, und die sind gelegentlich ein Grund für spontane Heiterkeit:

Erwitte-Anröchte
Oer-Erkenschwick
Köln-Zollstock
Jena-Lobeda

usw. achtet mal auf längeren Fahrten drauf, es lohnt sich!

Yadgar schrieb am 30.12. 2013 um 23:30:29 Uhr zu

Autobahnauffahrten

Bewertung: 1 Punkt(e)

Sprungbretter nach Afghanistan? Das war einmal, in sagenhaften Hippiezeiten... als die A3 von Köln nach Frankfurt noch E5 hieß und die wiederum »von Ostende bis Mekka« (BAP) führte. Hinter Istanbul links abgebogen und dann über anatolische Schlammpisten durchs wilde Kurdistan jongliert werden, bis Dogubayazit und die iranische Grenze in Sicht kamen und man sich eiligst etwaiger Drogenvorräte entledigte, denn die Polizei des Schahs verstand in dieser Hinsicht absolut keinen Spaß...

Chris schrieb am 19.7. 2001 um 20:03:30 Uhr zu

Autobahnauffahrten

Bewertung: 1 Punkt(e)

Die Landkarte zeigt bis auf geringe Abweichungen die geplante Trasse und die Standorte an denen unsere Fotos ( Vor-und nach dem Autobahnbau ) entstanden sind !

Der Verlauf der Weiterführung ist schwarz gekennzeichnet !

Zu beachten ist auch die L 115 und die Bundesstraße B 258,ab Blankenheim, die fast parallel zur geplanten A1 Weiterführung verlaufen und durch Anbindung an die B 257 auch die Möglichkeit bieten, die A 48 über die Autobahnauffahrten Ulmen und Daun/Mehren zu erreichen.
Der Ausbau dieser Bundesstraßen hat bereits in unsere Natur eingegriffen und macht einen Weiterbau der A1 somit überflüssig.

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