Autobahnauffahrten

Sprungbretter nach Afghanistan? Das war einmal, in sagenhaften Hippiezeiten... als die A3 von Köln nach Frankfurt noch E5 hieß und die wiederum »von Ostende bis Mekka« (BAP) führte. Hinter Istanbul links abgebogen und dann über anatolische Schlammpisten durchs wilde Kurdistan jongliert werden, bis Dogubayazit und die iranische Grenze in Sicht kamen und man sich eiligst etwaiger Drogenvorräte entledigte, denn die Polizei des Schahs verstand in dieser Hinsicht absolut keinen Spaß...

Die Landkarte zeigt bis auf geringe Abweichungen die geplante Trasse und die Standorte an denen unsere Fotos ( Vor-und nach dem Autobahnbau ) entstanden sind !

Der Verlauf der Weiterführung ist schwarz gekennzeichnet !

Zu beachten ist auch die L 115 und die Bundesstraße B 258,ab Blankenheim, die fast parallel zur geplanten A1 Weiterführung verlaufen und durch Anbindung an die B 257 auch die Möglichkeit bieten, die A 48 über die Autobahnauffahrten Ulmen und Daun/Mehren zu erreichen.
Der Ausbau dieser Bundesstraßen hat bereits in unsere Natur eingegriffen und macht einen Weiterbau der A1 somit überflüssig.

Zu jeder Autobahnauffahrt gibt es auch eine Abfahrt, und die sind gelegentlich ein Grund für spontane Heiterkeit:

Erwitte-Anröchte
Oer-Erkenschwick
Köln-Zollstock
Jena-Lobeda

usw. achtet mal auf längeren Fahrten drauf, es lohnt sich!