| Anzahl Assoziationen zu diesem Stichwort (einige Beispiele folgen unten) | 17, davon 17 (100,00%) mit einer Bewertung über dem eingestellten Schwellwert (-3) und 7 positiv bewertete (41,18%) |
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| Der erste Text | am 8.12. 2000 um 17:17:50 Uhr schrieb Bundesereignisamt über Omnibus |
| Der neuste Text | am 9.3. 2014 um 00:21:50 Uhr schrieb Kontakt über Omnibus |
| Einige noch nie bewertete Texte (insgesamt: 8) |
am 25.11. 2003 um 23:46:57 Uhr schrieb
am 13.11. 2008 um 22:41:50 Uhr schrieb
am 16.7. 2002 um 01:17:13 Uhr schrieb |
Ab dem 1. Januar wird der öffentliche Nahverkehr drastisch vereinfacht:
Es wird bundesweit nur eine Buslinie geben, die alle Haltestellen in Deutschland in alphabetischer Reihenfolge anfährt, selbstverständlich im 5-Minuten-Takt.
Hier kommt der ultimative Trainingsvorschlag für Jogger in Großstädten:
Macht mal Wettrennen mit Linienbussen!
Das hört sich ja erst mal ziemlich bescheuert an. Viele Buslinien fahren aber ziemliche Schnörkel und s-förmige Umwege, um ihr Ziel zu erreichen. Und natürlich bleiben sie ständig an Haltestellen stehen um Leute mitzunehmen, die nicht so schnell sind wie du.
Fangt also mit Bussen an, die »ewig« brauchen, um von einer Endstation zur anderen zu gelangen. Zu gewinnen ist wirklich nicht schwer und das Gesicht des Fahrers, wenn er dich zum fünften Mal überholt, ist den ganzen Aufwand allein schon wert.
Seit Doktor Bommel seinen Zementschatten im Omnibus liegengelassen hatte, war sein unerschütterlicher Hass auf die vernetzungsstelle99 stündlich, ja minütlich gewachsen. Verständlicherweise!
Omnibusse haben sich in abgelegenen Regionen den Nahverkehr erobert, weil irgendwelche regierenden Intelligenzbestien der Meinung waren, er wäre besser, billiger, zeitgemäßer und flexibler als die starre Eisenbahn, die damals oft noch dampfte.
Nun, in Badisch-Sibirien ist der Omnibus vielleicht schneller, aber sonst steht er im Stau, im Gegensatz zur Eisenbahn. Und stinken tut er auch.
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