Brücke

22. Jahrhundert.
Brücken, die nicht Ufer mit Ufer, sondern Landesinneres mit Landesinnerem verbinden.
Brücken zum Begehen, Befahren, Bewohnen. Von einer Größe und Schönheit, daß in einem anderen Jahrhundert* jeder einzelne Pfeiler zum „Weltkulturerbe“ erklärt worden wäre.


* Einem Jahrhundert, so armselig, daß eine Liste von erhaltenswerten Bauwerken angeordnet werden mußte. Wo, als eine Stadt eine neue Brücke brauchte, sie aus der sogenannten Weltkulturerbe-Liste gestrichen wurde, weil eine schöne Brücke nicht gelingen wollte.

Unter Brücken kann es mächtig stinken. Brücken sind teuer und nicht jeder kann gute Brücken bauen. Sie sind eine wahre Kunst und oft ein Augenschmaus. Sie verbinden und tragen große Lasten. Sie sollten gut zementiert sein, da sie sich sonst leicht lösen, und im Schlaf verschluckt werden können. Wenn sie dann nicht in den Atmungsapparat rutschen, kann man nur hoffen, sie unbeschadet zu verdauen. Nach dem »Klong« in der Schüssel, ist es anzuraten, die Brücke abzukochen bevor man sie dem Zahnarzt aushändigt um sie erneut zu zementieren.

Ja,.. so sieht das aus.

»Weil es Brücken gibt, werden wir nicht nass, wenn wir über den Fluss fahren.«, sagte er und ihm wurde schlagartig bewusst, was für ein grausiger Schriftsteller er war. Also fuhr er mit 36 Jahren Anlauf gegen einen Betonpfeiler.

aus: Das merkwürdige Verhalten geschlechtsreifer Grossstädter zur Paarungszeit

Nahe bei meinem Haus gibt es eine Brücke, ich geh dort gerne zum Nachdenken hin, weil auf Brücken befindet man sich irgendwie zwischen allem: nicht am Boden und nicht im Himmel.