Anzahl Assoziationen zu diesem Stichwort (einige Beispiele folgen unten) 11, davon 11 (100,00%) mit einer Bewertung über dem eingestellten Schwellwert (-3) und 3 positiv bewertete (27,27%)
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Siehe auch:
positiv bewertete Texte
Der erste Text am 9.4. 2003 um 08:23:33 Uhr schrieb
Dortessa über Notbremsenziehung
Der neuste Text am 23.1. 2025 um 16:54:01 Uhr schrieb
schmidt über Notbremsenziehung
Einige noch nie bewertete Texte
(insgesamt: 8)

am 6.1. 2006 um 17:09:11 Uhr schrieb
Pan meets Lilith über Notbremsenziehung

am 13.8. 2016 um 00:44:20 Uhr schrieb
DexterEM über Notbremsenziehung

am 25.9. 2004 um 18:39:55 Uhr schrieb
wauz über Notbremsenziehung

Einige überdurchschnittlich positiv bewertete

Assoziationen zu »Notbremsenziehung«

Wenkmann schrieb am 9.4. 2003 um 13:11:45 Uhr zu

Notbremsenziehung

Bewertung: 2 Punkt(e)

»Die Nummer Neun
Ein Raunen ging durch die Reihen.
»Hat hier irgend jemand die Nummer Neun
Stille.
In einer der hinteren Reihen wurde es unruhig.
»Ich!Ich
Liselotte hatte in ihrem Leben bisher niemals etwas gewonnen und so war ihre Freude auch ungebrochen, als man ihr erklärte, sie hätte eine voll funktionstüchtige Notbremse in Mintgelb erstanden.

mcnep schrieb am 25.9. 2004 um 18:42:58 Uhr zu

Notbremsenziehung

Bewertung: 3 Punkt(e)

Ich hatte 'Notbremsenerziehung' gelesen und schon wieder eine Apologie des Versohlens erwartet.

Pan meets Lilith schrieb am 6.1. 2006 um 17:12:33 Uhr zu

Notbremsenziehung

Bewertung: 1 Punkt(e)

Notbremsen gibt es zum Beispiel in Eisenbahnen. Eisenbahnen werden von Loks gezogen. In den 50-er Jahren war es noch häufig üblich, dass sich mehrere Loks abends im Lokschuppen miteinander unterhielten. Oder auch, dass Dieselloks über Dampfloks spotteten - was damals soo viel böses Blut hervorrief, dass die Loks in den 60-ern nur noch ganz einfache Gesichter hatten. Und im Verlauf der 70-er ging ihnen ganz das Gesicht kaputt. Doch wo kein Gesicht, da auch kein Mund. So kam es, dass man heute kaum mehr nachts Lokomotiven beobachten kann, die sich miteinander unterhalten.

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