Rücksitz

> Eigentlich geht es keinen was an, aber > meinen Recherchen zufolge, müßte ich auf > dem Rücksitzs eines 500er Fiats > entstanden sein.

In der neuesten Amica wird von einem Prozeß in den 60er Jahren in Italien berichtet, wonach eine Frau auf dem Rücksitz eines Fiat 500 vergewaltigt worden sein soll. Nach mehrjährigen Verhandlungen und einem Lokaltermin im Fiat wurde die Klage abgewiesen, weil der Vorgang »technisch unmöglich« sei.

Anruf bei der Funkzentrale der Polizei:
»Helfen Sie mir, man hat aus meinem Wagen Lenkrad, Handbremse und Armaturenbrett geklaut!«
Minuten später meldet sich der Streifenwagen:
»Hat sich erledigt. Der Kerl ist besoffen und sitzt auf dem Rücksitz...«

>Mit Rücksitz hat man aber mehr >Möglichkeiten, zum Beispiel für
>Sex auf dem Rücksitz.

Du sprichst hier ein interessantest Thema an. Ich zum Beispiel würde mir nie ein Auto kaufen, um damit zu fahren. Dafür gibts ja das Fahrrad, das Moped und die Bahn. Aber so ein richtiger Rücksitz mit beschlagenen Scheiben drumrum haben all diese Verkehrsmittel nicht zu bieten. Hier nutzt nichtmal der Kauf einer Ducati oder eines Lamborghini. Beide haben trotz hohem Sozialprestige keinen Rücksitz. Und wenn man nun einen Rücksitz einfach so in sein Zimmer stellt? Oder ins Freie? Kann man sich da den »Pink Cadillac« nicht drumrumdenken? Oder ist es dann am Ende garkein Rücksitz mehr, weil es keinen Vordersitz gibt? Aber wer braucht schon einen Vordersitz?

Hmm...

Rückbank
Stoffbezug
unangenehm
nackte Haut
Feuchtigkeit
Schwitzen
Flecken
Schaukeln
Kwietschen
Beinfreiheit
Schmerz
Kleidung wiederfinden
dunkel
Scheiben beschlagen
Quickie
... und nachher war es doch wieder geil!!!

sex auf dem rücksitz ist eine tolle sache, auf jeden fall.
unabhängig von der parkplatzsituation, der musikauswahl (b5 aktuell oder britney spears, wer möchte nicht bei hit me baby one more time zum höhepunkt gelangen?), den körperlichen verrenkungen, den angelaufenen scheiben und den spermaflecken auf dem lederpolster bietet sex auf dem rücksitz die möglichkeit, endlich einmal kommunikation auf dem rücksitz zu führen, die ansonsten bei den üblichen langweiligen rücksitzbenützern nie gepflegt wird.