London

Als ich in den 80ern mal mit Klassenfahrt (Englisch-Leistungskurs) in London war, haben wir aus der Ferne Boy George gesehen. Das war ein Erlebnis damals!
Es wurde aber fast davon getoppt, daß wir in Windsor die Queen (ganz in Türkis), Prinz Phillip und den emir von Bahrain gesehen haben. Hach, war das aufregend! (Jedenfalls für siebzehnjährige Provinzhühner...) ;-)

Der schönste Flohmarkt ist in Camden. Der ist nicht nur riesig, sondern auch total flippig und bunt und originell. Besser als auf der Portobello Road, obwohl der berühmter ist.

In London in der Carnaby Street verkauft ein Typ Lederjacken in einem winzigen Geschäft, und einmal haben wir dort eine Lederjacke gekauft, die auch Lemmy von Motörhead da gekauft hat. Darauf ist der Verkäufer ganz stolz, und er hat uns ein Foto gezeigt, wo Lemmy diese Jacke anhat und dass er auch unterschrieben hat.

Meine Lieblingsstadt! Nur Samstags sollte man in London nicht einkaufen gehen. Dann ist es nämlich schrecklich voll. Die ganzen Touristen treten sich dann die Füsse platt. Das tun sie sonst natürlich auch, aber Samstags ist es viel schlimmer als sonst. Es kann einem auch passieren, dass man in London von Deutschen angesprochen wird, die eine Strasse suchen. Fast wie auf Ballermann, nehm ich mal an. Nur dass es in London weniger deutsche Lokale gibt. Aber viele andere tolle Sachen.

Ich war mal in London. Da musst ich durch um ein Fass Zaubertrank zu einem Dorf zubringen. Und dann hat dieser Tee geholfen... Es gibt auch Miesteltee: schmeckt so wie die Nudeln chinesicher Trockensuppen...

Das seit 1999 ausgetragene Luxus-Rennen »Gumball3000« wird jährlich in London gestartet. In diesem Jahr sollte das Rennen über Amsterdam zum Flughafen Frankfurt-Hahn und von dort per Flugzeug nach Istanbul führen. Über Athen, Tirana und Dubrovnik sollte es zurück nach Deutschland auf die Rennstrecke EuroSpeedway in der Lausitz und nach Berlin gehen. Ziel sollte wie immer London sein.

Offiziell gibt es bei der »Gumball3000«-Rallye keine Siegerehrung.

Intern und im Internet kursieren jedoch Ranglisten, bei denen unter anderem die erreichten Geschwindigkeiten und die Höhe der kassierten Strafgelder als Kriterien dienen. Wichtig sind auch Originalität der Fahrzeuge und die Partys in den Etappenorten.