Fahrpeitsche

Viele Beiträge von Frauen, die zugeben, daß es ihnen Lust macht, ihre Pferde mir häufigen und intensiven Einsatz von Sporen und Gerte zu reiten, bzw beim Fahren gern und häufig die Fahrpeitsche
einzusetzen, ermutigen mich , mich hier ihnen anzuschließen. Ich reite seit einigen Jahren eine hübsche und Kompakte Rappstute, die gern mal Flausen hat, auch mal faul ist oder rumzickt.
Mir ist das ganz recht, weil ich mich dann mit der Gerte gern auch mal mit einem Quirt, den ich mir
extra dafür angeschafft habe, zur Raison bringen kann oder eben auch mal richtig verhauen kann.
Und ich habe vor drei Jahren angefangen, mit ihr zu fahren, auch , ehrlich gesagt, aus dem grund, weil ich die Position auf dem Kutschbock zu geil fine, denn ich kann hier meine <Macht einsetzen und genau sehen , wie die Fahrpeitsche , bei meinem Sulky auch mal die Gerte, auf meine Stute wirkt. Ob sie zuckt, ob sie mit dem Schweif schlägt, und ich will auch die Spuren auf ihrem Fell sehen, ja auch Striemen! Das macht mich an.
Und deshalb provoziere ich natürlich Situationen, wo ein Peitschengebrauch nötig und zu rechtfertigen ist.

Viele Reiterinnen schreiben über den Gebrauch und die Wirkung von Gerten und Reitpeitschen. Und ihre Lust und Freude sie auch beim Reiten zu gebrauchen. Und Gründe und Gelegenheiten dazu ergeben sich häufig.Beim Fahren
mit der Kutsche ist das ähnlich. Schließlich fallen Gewichtsverlagerung, Schenkel -und Sporeneinwirkungen
aus, insofern ist neben Stimme und Zügel die Peitsche eine
unerlässliche Begleiterin. Zum Touchieren, aber auch zum
Schlagen - natürlich - , wenn es notwendig ist.
Auch wenn beim Fahren der körperliche Kontakt zum Pferd fehlt, so ist doch die Position hinter und über dem Pferd
auf dem Kutschbock sehr reizvoll. Man hat das Pferd und seinen Bewegungsablauf im Blick und ebenso alle Einwirkungen auf das Pferd. Natürlich auch den Peitscheneinsatz. und natürlich die Reaktion des Pferdes.Natürlich ist die Macht .das Pferd bzw. das Gespann zu lenken und das Pferd zu ermuntern, zu treiben oder auch zu strafen faszinierend . Und natürlich gibt es unter den Fahrerinnen auch viele, die es geniessen, wenn sie einen faulen oder sturen Gaul richtig die Peitsche über den Hintern ziehen müssen, damit der Gaul spurt. Natürlich suchen manche aauch Strecken mt schwerem Boden oder Steigungen oder Wasserdurchfahrten aus, weil sie dort die Peitsche häufig und auch energisch gebrauchen können.
Mir ist das auch nicht fremd....

das sind die Peitschen, die zum Fahren von Pferde-Gespannen benutzt werden. Das sind meist Exemplare mit langem Stiel und einem mehr oder weniger langem Peitschenschlag. Die ideale Fahrpeitsche ist eine Bogenpeitsche, da diese Sorte sehr präzise und sehr effizient ist. Die Länge der Peitschenschnur hängt u.a. von der Größe des Gespanns ab: es muss jedes Pferd damit an den üblichen Trefflächen Schulter, Rücken, Po erreichbar sein.

Wie die Peitschen im Detail beschaffen sind, ist sehr verschieden. Sie unterscheiden sich in den Schlägen, sind meist aus Leder , teilweise mit geflochtenen Lederriemen. Der Stiel muss entsprechend sein, eine schwere Schnur erfordert einen recht schweren Stiel.

Das Gewicht der Peitsche ist relativ zu einer Gerte recht hoch. Viel Masse im Griffbereich gibt viel Energie für den gesamten Peitschenhieb, den die Peitsche ausführt, denn:
Peitschen sind zum Schlagen da.

Kutsche oder Gespann fahren ist schon toll. Zwei kräftige Pferde vorne mit sehr kräftigem runden Hinterteil und eine gute Fahrpeitsche in der Hand, die immer bereit ist, von leichten Peitschenhilfen bis zu satten Peitschenhieben auf die Pferde zu geben.
Vor allem der feste bis sehr dolle Peitscheneinsatz hat was - die Reaktion der Pferde zu sehen und auch in den Fahrleinen zu spüren. Das Geräusch der Peitsche in der Luft und beim Auftreffen der Schnur, das Sehen wie sich der Peitschenschlag an das Pferd anschmiegt - die Peitschenabdrücke der vorherigen Hiebe und die Bildung von einzelnen Striemen zu sehen, hat wirklich was.